Elolvasom A Ducati sem ússza meg: kis köbcenti felé fordul az olasz gyár1 Számtalanszor ellőtt frázis, hogy India ma már megkerülhetetlen felvásárlópiaca a kétkerekű járműveknek. Az idei adatok szerint 116 millió motorkerékpár van…
Elolvasom Kalandmotor indiai szemmel: Hero Xpulse concept1 Ameddig az indiai konyha gyakoralatilag osztatlan sikerrel zsebeli be a világ ínyenceinek elismerését, addig a motorgyártásukkal szemben már valamivel vegyesebb…
Elolvasom Kínai lesz az olasz, ami most német? Újabb sorsfordulat előtt a Ducati1 A Reuters az elmúlt napokban szellőztette meg a hírt, hogy a Volkskwagen konszern vevőt keres a Ducati gyárra és a…
Elolvasom Újabb modellek a Hero palettáján1 A Hero MotoCorp megújította számos modelljét, többek között az Indiában legendásnak számító 100 köbcentiméteres erőforrását, amely köré több modell is…
Elolvasom India csúcsmotorja jégtörőnek is jó1 A kontinensnyi ország a világ legnagyobb motoros piaca – a szemlélet azonban teljesen más a kétkerekűekkel kapcsolatban, mint nálunk Európában…
Elolvasom India nagyon más világ. Mitől lesz ott dögös egy motor?1 Rengeteget foglalkoztunk már a világ második legnépesebb államának motorgyártásával – ami egyrészt furcsa lehet, hiszen nagyon eltérő világban élnek és…
Elolvasom Dízel motor indiai módra1 India meghatározó motorkerékpár-gyártója nem spórol az innovációkkal: a Buellel közösen tervezett Hastur vagy éppen a messzi jövőbe mutató iON mellett…
Elolvasom Sokkoló koncepció1 Az irdatlan tömegben gyártott és eladott mopedekből vélhetően nagyon stabil gazdasági helyzetben levő Hero nem elégedett meg a hagyományos motorok…
Elolvasom Nagyon komoly gép jön Indiából1 A Hero Motocorp a világ legnagyobb motorkerékpár-piacának abszolút meghatározó márkája (konkrétan a világ második legnagyobb motorkerékpár-gyártójáról van szó). Nagyon tudatosan igyekeznek…