Minden idők legnagyobb darabszámban gyártott és értékesített motorkerékpárja — erről a kategóriáról a tájékozottabb motorosoknak azonnal beugrik a kis Honda moped, a Super Cub neve és képe. Több mint 50 évnyi sikertörténet, 60 milliónál is több legyártott járgány. Egyvalami nem jut senkinek az eszébe: a DINAMIKA. Még az általunk kipróbált Innova sem mutatott említésre érdemes tulajdonságokat ezen a téren, hát még ötvenes kistesója!
Azonban mint a világon mindenre, erre is létezik megoldás. Az Osakában található Takegawa cég kimondottan a kis mopedek tuningolására szakosodott. Gyakorlatilag minden motoralkatrészt tudnak hatékonyabbra cserélni a kis egyhengeres erőforrásban, sőt katalógusukból akár egy komplett blokkot is össze lehet rakni. Olyat, amelyben egyetlen gyári Honda alkatrész sem lesz található. Négyszelepes hengerfej, dupla vezérműtengelyes kitt, Nikasil hengerek és dugattyúk (megnövelt lökettérfogattal), szárazkuplung, nagyobb karburátor vagy éppen szorosabb fokozatkiosztású váltómű mind szerepel a kínálatukban. Minden lehetséges, csupán hitelkártya kérdése. Az alábbi videóban egy 90 köbcentiméteres Super Cub állórajtját láthatjuk.
Érdemes megfigyelni a gép hangját, fantasztikus! A felvétel nincs felgyorsítva, erre képes egy Takegawa-Cub. Mit mondjak, el tudnék karistolni vele Budapest útjain…
Mikor a kis csóka ráhúzta a gázt és megtorpant a gép azt hittem a mai viccadag, hogy karistonál Budapesten vele. De mikor beindult… csak annyit tudok rá mondani, hogy mijapicsa?
Hu vazze,ez nem gyenge.
Akxrv@@nyádat!
Bocs, ha már egyszer kigondoltam…
Ott van a gép a szeren!