A legendás közepes Gixer technikáját is átültették egy közútra optimalizált csupasz motor testébe, így a nagytesó után megszületett a GSX-S750.
Elolvasom »A Kawasaki nem akar minden puskaport egyszerre ellőni, ezért csak a következő kiállításon mutatja be a következő évre szánt csupasz motorokat.
Elolvasom »A Triumph retro üdvöskéje, a Bonneville jelentősen megváltozott: igazi nehézbombázó lett belőle. A T120 pedig végre boncasztalunkra került.
Elolvasom »Az Energica legújabb modellje, az Eva valóban nyálcsorgatóan izgalmas, kőkemény csupasz motor. Technikai adataiba sem fogsz tudni belekötni!
Elolvasom »A Yamaha XSR900 klasszikus, múltat idéző külseje egy modern és vad csupasz motort rejt magában. Igazi kőkemény férfijáték!
Elolvasom »Az YZF-R1 szupersport masina alapjain épített MT-10 igazi izomnaked. A Yamaha azonban kompromisszummentes túramotorrá változtatja az újdonságot.
Elolvasom »A Yamaha igazi titánt küld a szorítóba az MT-10 izomnakeddel. Komoly összeget tennénk rá, hogy ezzel a motorral egy új legenda születik.
Elolvasom »A nagy szakadékot egy Duke 890 típusnevűre keresztelt géppel tömi be az osztrák gyár. A masinát elkapták tesztelés közben, persze "véletlenül".
Elolvasom »A remekül sikerült MT-07 a 2015-ös szezonra egy elsőre csak optikájában felfújt társat kapott. A Moto Cage azonban érdemes rá, hogy megismerjük!
Elolvasom »A hangvillások sikersorozata lefelé is terjeszkedik: az MT-03 sorkettes blokkal és igényes technikával hódít a kisebb motort keresők között.
Elolvasom »