Ez a motor nyitotta meg a sötétség hihetetlenül sikeres korszakát a Yamahánál. A hangvillások pedig 2017-re átfésülték az MT-09 hyper nakedet.
Elolvasom »Az első Ducati Multistrada sosem volt egy szép motor. Azonban most olyan átépítést láthatunk belőle, amelyre elismerően csettinthetünk.
Elolvasom »Két teljesítményszinttel kínálja majd a KTM a 790 Duke-ot. Az osztrák gyártó szerint már jövőre a szalonokban lehet a motor.
Elolvasom »"Az utca már soha többet nem lesz ugyanaz!" Ilyen és ehhez hasonló hangzatos mondatokkal vezeti fel a Triumph az érkező vadiúj Street Triple-t.
Elolvasom »A kezdőknek és újrakezdőknek szánt kategóriában a Honda sem akar lemaradni a versenytársak mellett, ezért frissül a CB650F és CBR650F.
Elolvasom »Azokon a részeken, ahol nem lehet 48 lóerőnél többet kimotorozni, a Honda CB500F a tulajdonosának boldog perceket okoz. Másoknak meg idegzsábát.
Elolvasom »A Yamaha csak keveset vett el az R1-ből, így az egyik legördögibb, ám mégis használható nakedet hozták létre az MT-10 képében.
Elolvasom »Az MV Agusta a Dragster 800 RC-vel olyan motort dob piacra, ami nem csak az utcán, de a pályán vagy akár szoborként is megállja a helyét.
Elolvasom »A Suzuki SV650 rövid kihagyás után 2016-ban visszatért, hogy megismételje a múltbéli sikereket. Lássuk, mennyi esélye van rá!
Elolvasom »A családi egyterű mellé gyakran kell egy második jármű is, ami keveset fogyaszt, fürge és praktikus. A Honda NC750S pont ilyen.
Elolvasom »