A 800 és az 1'200 köbcentiméteres Tiger modelleket is frissítette a Triumph. Ráadásul a kicsit összekuszálódótt paletta is kezd egyértelműsödni.
Elolvasom »A brit gyártó is beszállt a beetető kampányok tömegébe. Milánó előtt már mindenki minket akat összezavarni... Ami biztos: új Tiger érkezik.
Elolvasom »Miért nevezik a motorok Ferrarijának az MV Agusta márkát? Ki kell próbálni egyet, és kiderül: ez történt a Turismo Veloce 800 tesztjén is.
Elolvasom »Milyen a cruiser, ha kínai mérnökök álmodnak? Természetesen egyáltalán nem idézi az M800 vonalait, minden megegyezés a véletlen műve.
Elolvasom »Stílus tekintetében nehéz egy olasz járgányt túlszárnyalni, főleg, ha egy különleges, café racernek épített MV Agustáról van szó.
Elolvasom »Sokkal több mint pletyka, szinte biztos: a Ducati bővíteni szándékozik a sikeres Scrambler variációinak a számát. Egy nagyobb erőforrással is.
Elolvasom »A Honda megrázta magát, és modernizálta az X modellcsaládot, különösen a kisebb hengerűrtartalmú tagokat: igazodni fognak a 800-as stílusához.
Elolvasom »Újabb Street Triple érkezhet a Triumphtól, nagyobb lökettérfogattal és több lóerővel. A piac színesedése és bővülése miatt van erre szükség.
Elolvasom »Az MV Agusta több jelenlegi modelljét is megújítja, emellett új típusokat is a piacra dobna. A legkülönlegesebb a Turismo Veloce utódja lehet.
Elolvasom »Tükörsimán járó sorhármas blokkjaival eddig is az egyik legjobb közepes túraendúró volt a Tiger 800 család. Most azonban osztályvezetők lesznek!
Elolvasom »