Hirdetés
Az Intermoton bemutatkozott az új Adventure páros, amely a KTM eddigi legnagyobb nem kifejezetten sport célú gépe. Az ezzel párhuzamosan futó utcai sorozat a népszerű hercegi család, amely jelenleg négy tagot számlál 125, 200, 690 és 990 köbcentis hengerűrtartalommal. Csipognak a verebek egy 350-es Duke-ról is, amellyel a paletta öt tagúra bővülne.
Visszatérve a címben foglaltakra, a KTM által kiadott információkból, képekből egyértelműen lehet következtetni a legnagyobb családtag utódaként megjelenő 1290 Duke érkezésére. A típus markáns jellemzői a sejtelmes képek szerint is megmaradnak, de nyilván kicsit frissül a forma. Ahogy a műszaki tartalom is. Ride-by-wire gázvezérlés, új váz-lengőkar páros, szuper finom WP futóművek, és ez csak néhány morzsa a várható műszaki és esztétikai csemegékből.
Nos, Milánóban ma minden kiderül!
Cimkék:
"Új standard érkezik a cruiserek piacán" - mondja a gyári sajtóanyag. Persze a puding próbája az evés, de az új Moto Guzzi mindenképpen ígéretesnek tűnik.
Elolvasom »Az Aprilia is él az "egy modellről minél több bőrt lehúzni" című üzleti fogással, de ki is vethetné ezt a szemére manapság? A Dorsoduro 1200 alapjaira építve érkezik az új Caponord.
Elolvasom »A plexivel felszerelt, vagyis túrázásra is alkalmas sildes bukósisakok igen népszerűek manapság. Az X-Lite X551 modelljét alaposan kipróbáltuk.
Elolvasom »A Harley-Davidson Street Rod a márka többi modelljéhez képest pofátlanul olcsón kelleti magát. De vajon elég ez az üdvösséghez?
Elolvasom »A V4-es superbike kategóriában az Aprilia messze megelőzte versenytársait. A különleges RSV4 legvadabb, RF változatáról olvasónk számol be.
Elolvasom »Magyar ember építette és olyan élményeket képes adni a BMW K1200S Schwenker oldalkocsis fogat, amely semmilyen más motorhoz nem is hasonlít.
Elolvasom »