Hirdetés
A KTM kiszivárogtatott egy képet az RC8 kistestvéréről, az RC4-ről.
A motort 2007-ben mutatták be, akkor még Cagiva Mito csomagolásban. A pályán mindössze 2 másodperccel volt lassabb, mint egy 600-as, négyhengeres sportgép.
Az RC4 maximális sebessége jelenleg 228 kilométer/óra, amely az egyetlen 654 köbcentis hengeréből 78 lóerőt kipréselő 132 kilogrammos motortól igen szép adat. Könnyű, jól manőverezhető gépnek ígérkezik.
Cimkék:
Mary E. Peters közlekedési miniszter napokban újra kifejezte sürgetését a bukósisak-használat mellett és egy törvényjavaslatot is benyújtott. Mondhatnám, hogy természetesen, Amerikában a motoros halálesetek elsődleges oka a bukósisak hiánya. (...)
Elolvasom »Kíváncsi vagyok a cikkben közölt lista országaiban hogyan nyilatkoznak a helybéliek a benzinárról. Elképzelhető, hogy Iránban szívják a fogukat, amikor 20 forintos benzint töltenek az autóba? Lehet. (...)
Elolvasom »A plexivel felszerelt, vagyis túrázásra is alkalmas sildes bukósisakok igen népszerűek manapság. Az X-Lite X551 modelljét alaposan kipróbáltuk.
Elolvasom »A Harley-Davidson Street Rod a márka többi modelljéhez képest pofátlanul olcsón kelleti magát. De vajon elég ez az üdvösséghez?
Elolvasom »A V4-es superbike kategóriában az Aprilia messze megelőzte versenytársait. A különleges RSV4 legvadabb, RF változatáról olvasónk számol be.
Elolvasom »Magyar ember építette és olyan élményeket képes adni a BMW K1200S Schwenker oldalkocsis fogat, amely semmilyen más motorhoz nem is hasonlít.
Elolvasom »