A motorépítés, mint a rehabilitáció legjobb módszere

John Connor (nem, nem a Terminator filmek főhőséről van szó, csupán egy majdnem-névrokonáról) agyvérzést szenvedett. Felépülését elősegítendő orvosai azt tanácsolták, hogy keressen valamilyen otthon elvégezhető kreatív tevékenységet. Olyat, amely a lehető legtöbb gondolkodást igényli. Úgyhogy John úgy döntött, megvalósítja régi álmát és motort fog építeni. Persze nem valamilyen komoly fémmegmunkálási melót igénylő OCC-verő chopperre gondolt, hanem valami egyszerűbbre. Így választása egy Yamaha XS250-re esett.

A kiindulási alap

Az 1978-as gyártású masina nem volt agyon használva: órája mindössze 11’000 mérföldet, azaz kevesebb mint 18 ezer kilométert mutatott. Mert csodák a világ minden részén akadnak… John nekiállt saját elképzelései szerint csinosítani és átszabni a vasat. Az üzemanyag tartályt egy Suzuki GN125-ről vette, de kicsit át kellett alakítani, hogy passzoljon a Yamaha vázára. Az ülést maga fabrikálta (a tömést és a varrást is egyedül készítette), valamint felcsiszolta az oldalsó fémborításokat. A segédvázhoz is hozzányúlt: ez most jóval rövidebb, mint volt. Az erőforrásba viszont nem piszkált bele, csak a kipufogókat cserélte nyitottakra.

A végeredmény kimondottan izgalmas lett!

A foglalkozás elérte célját

A fenti munkafolyamatokat ne úgy képzeljétek, hogy Mr. Connor 2-3 hétvége alatt összecsapta a cangát. Több évig dolgozott rajta, közben pedig valóban felépült a stroke következményeiből. Annyira, hogy ma már használja is a stílusos bütykös gumikkal ellátott gyermekét. Mint mondja, hatalmas örömmel tölti el, hogy mindenfelé elismerő pillantásokat zsebel be a motor, ahol csak megáll vele. Meg persze ő maga is, hiszen kezei munkája nyomán vált ilyenné a masina. Mi a tanulság? A motorépítés mint rehabilitáció is remekül működik!