Villany-cruiser fejlesztésén ötletel az Indian

Mindenki nagyot nézett, amikor a Polaris Industries bejelentette, hogy lehúzzák a rolót a Victorynál. Élen jártak az elektromos meghajtású motorok terén a Brammo-val karöltve, ezért is volt meglepő, hogy a sikeresnek vélt márkát megszüntetik. Persze nem agyalágyultak vezetik ezt a cégóriást sem, így várható volt, hogy hamarosan jelentkeznek ebben az ügyben. Mivel a konkurens Harley-Davidson már évek óta fejleszti a Livewire nevezetű villany-cruisert, ezért kézenfekvő ötletnek tűnik a Polaristól, hogy az örök rivális Indian Motorcycle is piacra dobjon valami hasonló gépet.

A Brammo technikája kiváló kiindulási alap lesz az elektromos Indian számára – a Victory Empulse-ban is bevált

Szentségtörés lenne?

Bizonyára sokan felhördülnek a hír hallatán, mert szerintük egy Indian csakis V2-vel az igazi – efféle negatív felhangok a Harley bejelentése után is voltak. A fejlődés viszont megállíthatatlan és miért hagynák kárba veszni a mérnökök azt a tudást, amelyet a Victory Empulse fejlesztése során szereztek? Igaz, van még mit csiszolni a technikán, ugyanis az Empulse nagyjából 100-150 kilométert tudott megtenni egyetlen feltöltéssel. Ezt az értéket szeretnék feltornázni legalább 200 kilométer fölé. Ha ezt sikerül megoldani, akkor versenyképes alternatívát jelenthet a jövőben az akkumulátoros Indian.

A Harley-Davidson Livewire is hasonló szentségtörésnek tűnt a bemutatkozásakor – mára azonban megemésztettük a gondolatot

A hír egyenesen a Polaris csoport vezérigazgatójától származik. Steve Menneto szerint az elkövetkezendő 4-5 évben kerülhet sorozatgyártásra az elektromos Indian. A motor teljesítményét a Harley-Davidson Livewire erejéhez próbálják majd igazítani, de annál sokkal nagyobb hatótávolságot kínálnának. A járgány áráról egyelőre mindenki csak találgat, hiszen még hivatalos látványterv sincs a láthatáron, nemhogy prototípus, amelynek a felszereltsége alapján találgathatnánk.

Ez a látványterv évekkel ezelőtt született a Kiska Design egyik tervezőjétől