Hirdetés
2017-ben a KTM még egy lépést tesz a “Ready to race” jelmondat irányába: a korábbi hírekkel összhangban elindítja a MotoGP-ben az RC16-ot, ezzel valószínűleg sok kellemetlen pillanatot szerezve a most versengő Yamaha, Honda, Suzuki, Ducati és Aprilia csapatoknak.
Az osztrák mérnökök kifejezetten erre a célra tervezték meg az 1’000 köbcentiméteres V4-es blokkot, amit az egyedi acél csővázba építettek. A KTM V4-ese 250 lóerőt tol ki magából 19’000 percenkénti fordulatszámon, a pneumatikus szelepvezérlés mellett olyan finomságokat is találunk a specifikációban, mint a Acrapovic titánium kipufogó, Magneti Marelli ECU, teljes ride-by-wire gázvezérlés és természetesen az elmaradhatatlan gyorsváltó.
A KTM az RC16-tal bizakodva tekint a jövőbe
A KTM RC16 futóművénél sem bíztak semmit a véletlenre: az 1’400 milliméter tengelytávú motor hátsó lengőkarját alumíniumból marták ki, a jó vezethetőséget egy minden paraméterében állítható WP rendszer biztosítja, a harapós fékeket a Brembo szállítja. A szénszálas burkolat alatt 22 literes tank rejtőzik, a trónkövetelő ezzel együtt is mindössze 157 kilogrammot nyom a mérlegen. Amellett, hogy izgalmas 2017-es MotoGP szezon elé nézünk, abban is biztosak lehetünk, hogy a KTM a királykategóriában megszerzett tapasztalatokat hamarosan az utcai motoroknál is fel fogja használni.
Cimkék:
A Kawasaki nem akar minden puskaport egyszerre ellőni, ezért csak a következő kiállításon mutatja be a következő évre szánt csupasz motorokat.
Elolvasom »Mire csalódottan tudomásul vettük volna, hogy az Intermoton nincs új Ducati Monster, egyszer csak olyanba futottunk bele, hogy az állunk leesett.
Elolvasom »A plexivel felszerelt, vagyis túrázásra is alkalmas sildes bukósisakok igen népszerűek manapság. Az X-Lite X551 modelljét alaposan kipróbáltuk.
Elolvasom »A Harley-Davidson Street Rod a márka többi modelljéhez képest pofátlanul olcsón kelleti magát. De vajon elég ez az üdvösséghez?
Elolvasom »A V4-es superbike kategóriában az Aprilia messze megelőzte versenytársait. A különleges RSV4 legvadabb, RF változatáról olvasónk számol be.
Elolvasom »Magyar ember építette és olyan élményeket képes adni a BMW K1200S Schwenker oldalkocsis fogat, amely semmilyen más motorhoz nem is hasonlít.
Elolvasom »