A gumiabroncs, amely áramot termel

Az elektromos járművek elterjedésével létfontosságú kérdéssé vált a hatótávolság növelése is. Míg egy benzines motorkerékpár akár 500 kilométernél többet is képes elmenni egyetlen tankolással, addig az elektromos gépek átlagosan mintegy 100 kilométer intenzív használat után konnektorért kiáltanak. Mérnökök ezrei dolgoznak azon, hogy a két töltés közötti időt és távolságot megnöveljék és ezzel egyenrangú alternatívát kínáljanak a belsőégésű motorokkal szemben.

Ez a Brammo 54 lóerőt és 63 newtonmétert képes előállítani, ám a hatótávolsága csak 120 kilométer

Az autóiparban jelenlévő Goodyear olyan gumiabroncsot fejlesztett ki, amely képes villamosenergiát termelni pusztán abból, hogy a jármű mozgásban van. A BH03 néven futó tanulmány a mozgás közben keletkező hőt és nyomást elektromossággá alakítja át és ezt az akkumulátorba irányítják, így biztosítva a jármű plusz töltését. A témában járatosabb olvasóknak bizonyára sokat mond a felhasznált anyagok fajtája: a gumiabroncsot termoelektromos és piezoelektromos részecskékkel látták el, ezek képesek mind a statikus, mind pedig a dinamikus állapotból energiát kinyerni.

A Goodyear BH03 egy olyan gumiabroncs, amely elektromosságot állít elő az anyagszerkezetének köszönhetően

A fejelsztők szerint a termoelektromos anyag használatával az ultra-fekete textúrának köszönhetően fény- és hőelnyelésből nyerik az akkuk töltéséhez szükséges elektromosságot, míg a piezoelektromos részecskék az abroncs szerkezeti deformációjából és a rezgésekből származó nyomást alakítják át villamossággá. A Goodyear mérnökei csupán vitaindítónak szánták a gumiabroncs tanulmányt, sorozatgyártását nem tervezik, ám rendkívül hasznos dolog lenne ez az autó- és motoriparnak, ha a jövőben nagyobb hatótávolságú  elektromos járművekkel szeretnének hódítani.