Hirdetés
A széles kormány nagyon jól irányíthatóvá teszi
|
Yamaha XT1200ZE Super Ténéré |
|||
|
Maximum |
Elért pontszám |
Összefoglalás |
|
| Erőforrás | Touring és Sport módban lehet használni. Sport módban minden felgyorsul, mintha egy teljesen más motoron ülne az ember. | ||
| Teljesítmény |
5 |
5 |
|
| Nyomaték |
5 |
5 |
|
| Gázreakció |
10 |
10 |
|
| Rugalmasság |
10 |
8 |
|
| Vibráció |
5 |
4 |
|
| Akusztika |
5 |
5 |
|
| Erőátvitel |
10 |
9 |
|
| Összesen |
50 |
38 |
|
| Futómű | Jó menetstabilitással rendelkezik, mind a kanyargós hegyi utakon, mind a tempósabb országutakon vagy autópályákon. | ||
| Állíthatóság elöl |
5 |
4 |
|
| Állíthatóság hátul |
5 |
4 |
|
| Egyenesfutás |
10 |
10 |
|
| Kanyarstabilitás |
10 |
10 |
|
| Komfort |
10 |
9 |
|
| Összesen |
40 |
37 |
|
| Biztonság | A hátső fék működése számomra idegen volt, mintha nem is lenne ABS. A két fék együttess használatával is az UBS mintha hátul nem engedné az ABS használatát. Meglepő dolgokat tud eredményezni. | ||
| Fék hatásfok |
10 |
9 |
|
| Fék adagolhatósága |
10 |
9 |
|
| Felegyenesedési hajlam |
5 |
4 |
|
| ABS működése |
5 |
4 |
|
| Elektronikus menetstabilizálás |
5 |
4 |
|
| Összesen |
35 |
30 |
|
| Mindennapi használat | A szélvédelem és a testtartás ellenére nem éppen kényelmes a fenéknek hosszútávon. 1’500 kilométernyi teszt után is fájdalmas volt ülni rajta. Motoros táskát megfelelően lehetett rögzíteni. | ||
| Kényelem vezető |
10 |
6 |
|
| Kényelem utas |
5 |
2 |
|
| Szélvédelem |
5 |
5 |
|
| Pakolhatóság |
5 |
5 |
|
| Terhelhetőség |
5 |
5 |
|
| Világítás |
5 |
4 |
|
| Felszereltség |
5 |
4 |
|
| Hatótávolság |
5 |
4 |
|
| Kidolgozási minőség |
5 |
5 |
|
| Karbantartás |
5 |
5 |
|
| Összesen |
55 |
45 |
|
| Költségek | Egy ilyen kvalitású motor ritkán olcsó – de ezt a stílust és minőséget meg kell fizetni. A roppant kiforrott technika, a hosszú élettartam és a 10 ezrenként esedékes olajcserék ugyanakkor nem veszélyesen költségesek. | ||
| Ár |
10 |
8 |
|
| Fogyasztás |
5 |
4 |
|
| Fenntartás |
5 |
4 |
|
| Összesen |
20 |
16 |
|
| Mindösszesen |
200 |
166 |
|
Már csak a műszaki adatok vannak hátra, lapozz egy utolsót!
Cimkék:
Egyre több helyen bukkan fel közútjainkon a hosszában felmart aszfalt. Motoron kimondottan zavaró tud lenni. Mit tegyünk, ha ilyen kerül elénk?
Elolvasom »Lehet egy ruha jó hidegben és melegben, aszfaltos túrán, városban és terepen motorozva is? Az Icon szerint a Raiden UX ilyen. Most majd kiderül!
Elolvasom »A plexivel felszerelt, vagyis túrázásra is alkalmas sildes bukósisakok igen népszerűek manapság. Az X-Lite X551 modelljét alaposan kipróbáltuk.
Elolvasom »A Harley-Davidson Street Rod a márka többi modelljéhez képest pofátlanul olcsón kelleti magát. De vajon elég ez az üdvösséghez?
Elolvasom »A V4-es superbike kategóriában az Aprilia messze megelőzte versenytársait. A különleges RSV4 legvadabb, RF változatáról olvasónk számol be.
Elolvasom »Magyar ember építette és olyan élményeket képes adni a BMW K1200S Schwenker oldalkocsis fogat, amely semmilyen más motorhoz nem is hasonlít.
Elolvasom »