Hirdetés
| Kawasaki Versys 650 |
|
| Motor, erőátvitel | |
| Motortípus | Folyadékhűtéses, négyütemű, soros kéthengeres 8 szelepes DOHC benzinmotor |
| Hengerűrtartalom (cm3) | 649 |
| Furat x löket (mm) | 83 x 60 |
| Sűrítési arány | 10.6:1 |
| Legnagyobb teljesítmény (kW/LE/ford.) | 47/64/8’000 |
| Legnagyobb forgatónyomaték (Nm/ford.) | 61/6’800 |
| Keverékképzés | Üzemanyagbefecskendezés: ø38 mm x 2 (Keihin) |
| Gyújtás | Digitális |
| Indítás | Elektromos önindító |
| Sebességváltó | 6 fokozatú szekvenciális |
| Szekunder hajtás | O-gyűrűs lánc |
| Váz, futómű | |
| Váz típusa | Diamond váz nagy szakítószilárdságú acélból |
| Első felfüggesztés | 41 mm-es fordított teleszkópvilla fokozatmentesen állítható (jobb oldalon) csillapítással és állítható előterheléssel |
| Hátsó felfüggesztés | Eltolt, fekvő szimpla lengéscsillapító 13 fokozatban állítható húzófokozati csillapítással és 7 fokozatban állítható előfeszítéssel |
| Rugóút elöl/hátul (mm) | 150/145 |
| Villaszög/utánfutás (fok/mm) | 25/108 |
| Kormányelfordítási szög balra/jobbra (fok) | 35/35 |
| Első fék | Dupla úszóágyazású 300 mm hullámos tárcsa kétdugattyús féknyereggel |
| Hátsó fék | Szimpla 220 mm hullámos tárcsa egydugattyús féknyereggel |
| Első gumi | 120/70ZR17M/C (58W) |
| Hátsó gumi | 160/60ZR17M/C (69W) |
| Méret- és tömegadatok | |
| Hossz/szélesség/magasság (mm) | 2’125/840/1’330 |
| Tengelytáv (mm) | 1’415 |
| Szabadmagasság (mm) | 180 |
| Ülésmagasság (mm) | 845 |
| Menetkész tömeg (kg) | 206 (ABS-es változat 209) |
| Üzemanyagtartály (l) | 19 |
| Ár (forint, regisztrációs adóval, 2013. június) | 2’390’000.- (ABS felára 200’000.- forint) |
Cimkék:
A Honda "új koncepció"-jának alapváltozata ezúttal az igényes duplakuplungos erőátvitellel járt nálunk. Hihetetlenül kellemes társnak bizonyult!
Elolvasom »Gigantikus kéthengeres, de nem V-motor hajtja, hanem soros erőforrás. A Triumph a megakrúzerek szegmensében is a maga útját járja. És milyen jól teszi!
Elolvasom »A plexivel felszerelt, vagyis túrázásra is alkalmas sildes bukósisakok igen népszerűek manapság. Az X-Lite X551 modelljét alaposan kipróbáltuk.
Elolvasom »A Harley-Davidson Street Rod a márka többi modelljéhez képest pofátlanul olcsón kelleti magát. De vajon elég ez az üdvösséghez?
Elolvasom »A V4-es superbike kategóriában az Aprilia messze megelőzte versenytársait. A különleges RSV4 legvadabb, RF változatáról olvasónk számol be.
Elolvasom »Magyar ember építette és olyan élményeket képes adni a BMW K1200S Schwenker oldalkocsis fogat, amely semmilyen más motorhoz nem is hasonlít.
Elolvasom »