A sztori 2009-ben indult, amikor Magyarország határait motoroztuk körbe. Azóta minden évben valamilyen apropó kapcsán járjuk körbe hazánkat, hogy minél jobban megismerhessük azt – természetesen kedvencünk nyergéből. Voltunk a magyar váraknál, nemzeti parkjainkban és végigjártuk hegyeinket is. Idén állóvizeink kerülnek sorra. A természeteseket tudtommal kivétel nélkül érinteni fogjuk, és néhány olyan mesterségeset is, amelyek valami miatt nevezetesek – vagy egyszerűen csak útba esnek.
A 48 órás túrák alapvető célja, hogy próbára tehesd magad vasparipád nyergében, de közben ne kelljen se száguldoznod, se hulla fáradtan motoroznod – hiszen mindkettő veszélyes. Így a táv és az útvonal is ezen elvek alapján úgy van megtervezve, hogy két rövid alvással és teljesen normál tempóban haladva kényelmesen teljesíthető legyen. Idén elvileg kevesebb mint 1’500 kilométer lesz a túra hossza – de csak elvileg.
A rajt előtt ugyanis mindenki megkapja az itinert, amely végigkíséri a tavak között egy javasolt útvonalon (valamint minegyik tavunkról megtudsz majd belőle több érdekességet is). Ettől az utitervtől azonban tetszés szerint el lehet térni, sőt akár a tavak sorrendjét is meg lehet változtatni. A lényeg, hogy juss el mindenhova, mert akkor nem maradsz ki az élményekből.
A 48 órás teljesítménytúrák az eddigi éveknek megfelelően alapvetően egyénileg is teljesíthetők, azonban a közös indulás előnye, hogy tetszés szerint lehet kisebb-nagyobb csapatokba verődni, és így motorozni. Mert a motorozás lehet magányos-, de társas sport is – ízlés szerint.
Indulás május 10-én, pénteken 12 órakor a Tisza-tó mellől, Poroszlóról, érkezés vasárnap délben Orfűre a Pécsi tóhoz. A kettő között pedig több mint egy tucat egyéb állóvizet kell felkeresni (összesen 18 tavat látogatunk meg!), és megválaszolni az ott feltett játékos kérdéseket. A célban egy közös ebéd és emléklap-osztás, valamint a hétvégi kalandok átbeszélése a program. Akik időben megrendelik emlékpólóikat, azok pedig már itt magukra is ölthetik azt!
Jelentkezni a Bike Maraton Egyesület oldalán keresztül egy villámgyors regisztrációt követően lehetséges – a részvételi díj 3’000.- forint járművenként. Várunk benneteket egy csodálatos motoros teljesítménytúrára 2013-ban is!
Cimkék:
Sokan várták már, és végre megérkezett. Kipróbálhattuk az első folyadékhűtéses boxermotorral hajtott bajor paripát, a "vizes GS"-t.
Elolvasom »Az angolok új szuper túramotorjának tesztje után azt kell mondanunk, hogy a motorba bizony nehéz belekötni. Pedig kritikus szemüvegen át vizsgáltuk.
Elolvasom »A plexivel felszerelt, vagyis túrázásra is alkalmas sildes bukósisakok igen népszerűek manapság. Az X-Lite X551 modelljét alaposan kipróbáltuk.
Elolvasom »A Harley-Davidson Street Rod a márka többi modelljéhez képest pofátlanul olcsón kelleti magát. De vajon elég ez az üdvösséghez?
Elolvasom »A V4-es superbike kategóriában az Aprilia messze megelőzte versenytársait. A különleges RSV4 legvadabb, RF változatáról olvasónk számol be.
Elolvasom »Magyar ember építette és olyan élményeket képes adni a BMW K1200S Schwenker oldalkocsis fogat, amely semmilyen más motorhoz nem is hasonlít.
Elolvasom »