Hirdetés
|
Honda NC700D Integra
|
|
|
Erőforrás
|
|
|
Motortípus
|
Vízhűtésű, négyütemű, nyolcszelepes, felső vezérműtengelyes, soros kéthengeres
|
|
Hengerűrtartalom (cm3)
|
670
|
|
Furat x löket (mm)
|
73×80
|
|
Sűrítési viszony
|
10,7:1
|
|
Keverékképzés
|
PGM-FI elektronikus üzemanyag-befecskendezés
|
|
Teljesítmény (kW/LE/fordulat)
|
38,1/52/6’250
|
|
Forgatónyomaték (Nm/fordulat)
|
62/4’750
|
| Gyújtás | Számítógép-vezérlésű, digitális tranzisztoros |
|
Indítás
|
Önindító
|
|
Erőátvitel
|
|
|
Sebességváltó
|
Hatfokozatú duplakuplungos (DCT)
|
|
Szekunder hajtás
|
Lánc
|
|
Felépítés
|
|
|
Futómű elöl
|
Ø 41 mm-es teleszkóp, 120 mm rugóút
|
|
Futómű hátul
|
Monoshock lengéscsillapító, Pro-Link lengőkar, 120 mm-es rugóút
|
|
Első fék
|
Ø 320 mm hidraulikus féktárcsa hullámos peremmel, 3 dugattyús féknyereg, szinterfém fékbetétek, ABS
|
|
Hátsó fék
|
Ø 240 mm hidraulikus féktárcsa hullámos peremmel, egydugattyús féknyereg, szinterfém fékbetétek, ABS
|
|
Gumiabroncs elöl
|
120/70-ZR17M/C (58W)
|
|
Gumiabroncs hátul
|
160/60-ZR17M/C (69W)
|
|
Méretek
|
|
|
Hosszúság/szélesség/magasság (mm)
|
2’195/790/1’440
|
|
Tengelytáv (mm)
|
1’525 |
| Szabadmagasság (mm) | 135 |
|
Ülésmagasság (mm)
|
790
|
|
Üzemanyagtartály térfogata (l)
|
14,1
|
|
Saját tömeg menetkészen(kg)
|
238 |
|
Ár (forint, 2012. augusztus)
|
2’490’000.-
|
Cimkék:
A legtöbb motoros fiú szereti, ha egy lány önállóan terelgeti a vasat. Most az ilyen motoros csajoknak kínálunk lehetőséget egy közös, bulis gurulásra.
Elolvasom »64 millió eladott motor, Ázsia ezen gurul, rajta a fél család meg a két disznó, amit a piacon vettek. Szóval valamit tudhat ez a gép. De mit?
Elolvasom »A plexivel felszerelt, vagyis túrázásra is alkalmas sildes bukósisakok igen népszerűek manapság. Az X-Lite X551 modelljét alaposan kipróbáltuk.
Elolvasom »A Harley-Davidson Street Rod a márka többi modelljéhez képest pofátlanul olcsón kelleti magát. De vajon elég ez az üdvösséghez?
Elolvasom »A V4-es superbike kategóriában az Aprilia messze megelőzte versenytársait. A különleges RSV4 legvadabb, RF változatáról olvasónk számol be.
Elolvasom »Magyar ember építette és olyan élményeket képes adni a BMW K1200S Schwenker oldalkocsis fogat, amely semmilyen más motorhoz nem is hasonlít.
Elolvasom »