Hirdetés
No de az ígéret szép szó, és közben elkészült a videó is. Jöjjön hát a mozgókép, ahogy beindult a komplett DaiRal erőforrás, működött a váltó és minden egyéb:
Na, már csak egy motort kell építeni köré! A fő irányelvek megvannak, a maradék kérdésre meg majd kitaláljuk a választ építés közben. Úgyhogy lássunk is neki, mert fogy az idő és tavaszra menetkész kell legyen a DaiRal!
Folytatjuk!
Cimkék:
Ebben a részben végre sikerül egy nagyot előrelépni a DaiRal-nak, vagyis a Daihatsu-Ural erőforrásnak. Összeáll végleges egységgé. Persze ez sem zökkenőmentesen történik...
Elolvasom »Kedves olvasónk, Tóth Attila a motoros útvonal-biztosítók csapatának tagjaként vett részt a 2011-es Határon-Túra lebonyolításában. Most pedig megosztja velünk nem mindennapi élményeit.
Elolvasom »A plexivel felszerelt, vagyis túrázásra is alkalmas sildes bukósisakok igen népszerűek manapság. Az X-Lite X551 modelljét alaposan kipróbáltuk.
Elolvasom »A Harley-Davidson Street Rod a márka többi modelljéhez képest pofátlanul olcsón kelleti magát. De vajon elég ez az üdvösséghez?
Elolvasom »A V4-es superbike kategóriában az Aprilia messze megelőzte versenytársait. A különleges RSV4 legvadabb, RF változatáról olvasónk számol be.
Elolvasom »Magyar ember építette és olyan élményeket képes adni a BMW K1200S Schwenker oldalkocsis fogat, amely semmilyen más motorhoz nem is hasonlít.
Elolvasom »