Hirdetés
|
|
BMW G650GS
|
|
Erőforrás
|
|
|
Motortípus
|
Egyhengeres DOHC benzinmotor elektronikus benzinbefecskendezéssel
|
|
Hengerűrtartalom (cm3)
|
652
|
|
Furat x löket (mm)
|
100×83
|
|
Sűrítési viszony
|
11,5:1
|
|
Keverékképzés
|
BMS-C II.
|
|
Teljesítmény (kW/LE/rpm)
|
35/48/6500
|
|
Forgatónyomaték (Nm/rpm)
|
60/5000
|
|
Indítás
|
önindító
|
|
Erőátvitel
|
|
|
Sebességváltó
|
körmös kapcsolású ötfokozatú
|
|
Szekunder hajtás
|
lánc
|
|
Felépítés
|
|
|
Váz típusa
|
acél hídváz
|
|
Futómű elöl
|
teleszkóp-pár, rugóút 170 mm
|
|
Futómű hátul
|
állítható előfeszítésű központi rugóstag, rugóút 165 mm
|
|
Első fék
|
300 mm átmérőjű tárcsa (opciós, kikapcsolható ABS)
|
|
Hátsó fék
|
240 mm átmérőjű tárcsa (opciós, kikapcsolható ABS)
|
|
Gumiabroncs elöl
|
110/80-19
|
|
Gumiabroncs hátul
|
140/80-17
|
|
Méretek
|
|
|
Hosszúság/szélesség (mm)
|
2165/920
|
|
Tengelytáv (mm)
|
1477
|
|
Utánfutás/villaszög (mm/fok)
|
113/61,9
|
|
Ülésmagasság (mm)
|
780 (opciós alacsony ülés:750, opciós magas ülés: 820)
|
|
Üzemanyagtartály térfogata (l)
|
14
|
|
Saját tömeg menetkészen(kg)
|
192 |
|
Megengedett össztömeg (kg)
|
380
|
|
Menetadatok
|
|
|
Végsebesség (km/h)
|
170
|
| Gyorsulás 0-100 km/h (mp.) | 5,7 |
|
Fogyasztás 90/120 km/h (l/100km)
|
3,2/4,3
|
|
Ár (forint, 2011. május)
|
2.268.000.-
|
Cimkék:
Selymes, sorhármas hajtómű és terepre is teljesen alkalmas futómű. Hosszú aszfaltos túrán is kényelmes, de simán veszi a terepakadályokat. Ez lenne a tökéletes túraendúró, vagyis rally-motor?
Elolvasom »Sokan nem szeretik őket, mások pedig irigyek rájuk. De egyet nem nagyon tudunk: milyen lehet belülről a motoros rendőrök munkája? Most megláthatjátok!
Elolvasom »A plexivel felszerelt, vagyis túrázásra is alkalmas sildes bukósisakok igen népszerűek manapság. Az X-Lite X551 modelljét alaposan kipróbáltuk.
Elolvasom »A Harley-Davidson Street Rod a márka többi modelljéhez képest pofátlanul olcsón kelleti magát. De vajon elég ez az üdvösséghez?
Elolvasom »A V4-es superbike kategóriában az Aprilia messze megelőzte versenytársait. A különleges RSV4 legvadabb, RF változatáról olvasónk számol be.
Elolvasom »Magyar ember építette és olyan élményeket képes adni a BMW K1200S Schwenker oldalkocsis fogat, amely semmilyen más motorhoz nem is hasonlít.
Elolvasom »