Hirdetés
Mondhatni egy szokásos autó-a-motor-ellen küzdelmet láthatunk, a különlegességet a profi vezetők és a közúti használatra elérhető csúcstechnika adja. A Nissan GT-R-t még 2008-ban adták ki, s az ha nem is tartozik a legerősebb, legritkább, legexkluzívabb sportautók közé, a 480 lóerős teljesítmény, az 588 newtonméteres csúcsnyomaték és az 1700 kilogrammos tömeg azonban figyelemreméltóvá teszik ezt a Porsche-verő V6-ost. Az egyesült államokbeli Aprilia ezt a divatos bestiát engedte össze tavaly kiadott sportmotorjának Factory változatával. Azt hiszem nem lövöm le a poént, ha elárulom: az elektronikai csomaggal kontrollált kétkereű masina nyert.
Cimkék:
A legendás bajnok örült a legújabb öszvér-Ducatinak, azonban még mindig nagyon-nagyon sok munkáról beszél az asseni futamot követően.
Elolvasom »A saját hazájában rangos, elektromos motorokat gyártó cég, a Brammo világméretű terjeszkedésbe kezdett. Az európai piacra szánt kétkerekűek Sárváron készülnek.
Elolvasom »A plexivel felszerelt, vagyis túrázásra is alkalmas sildes bukósisakok igen népszerűek manapság. Az X-Lite X551 modelljét alaposan kipróbáltuk.
Elolvasom »A Harley-Davidson Street Rod a márka többi modelljéhez képest pofátlanul olcsón kelleti magát. De vajon elég ez az üdvösséghez?
Elolvasom »A V4-es superbike kategóriában az Aprilia messze megelőzte versenytársait. A különleges RSV4 legvadabb, RF változatáról olvasónk számol be.
Elolvasom »Magyar ember építette és olyan élményeket képes adni a BMW K1200S Schwenker oldalkocsis fogat, amely semmilyen más motorhoz nem is hasonlít.
Elolvasom »