Nem változik a Yamaha R6 sem

A rossz anyagi helyzetben lévő japán gyártó az idei két új modell, a Super Teneré és az FZ8 / Fazer8 páros bemutatása után kihagyja telivér sportmotorjának esedékes frissítését, így az R6 jövőre változatlan műszaki tartalommal lesz megvásárolható. A jelenlegi R6-os 2006 óta a piacon van, kisebb-nagyobb változtatáson csak 2008-ban és az idei modellévben esett át, bár ezek erősen korlátozottak voltak.

Természetesen a marketingesek már belenyúltak a hírekbe, a 2012-es masina állítólag nagyban a motoGP technikára fog építeni, új váz, új erőforrás és az M1-et idéző új forma szerepel a repertoárban. A tavaly kiadott R1 nagy újdonsága, a keresztsíkú főtengely és az ahhoz kapcsolódó „long bang” gyújtásrendszer azonban nem fog szerepelni a masina újdonságai között – az ahhoz szükséges plusz kiegyensúlyozó tengely nem megengedhető súlytöbbletet jelent, a drága technika pedig túlságosan megemelné a motor árát. Arról már korábban olvashattunk, hogy az R1 kapcsán a duplakuplungos váltóról pletykálnak avatott források. Hogy ez az új R6-ban elérhető lesz-e, még nem lehet tudni.