Hirdetés
Ryan Schnitz, amerikai gyorsulási versenyző, egy szinte gyári állapotú BMW S1000RR-rel 8,49 másodperc alatt teljesítette a gyorsulási versenyek szokásos négyszáz méteres távját, a szakasz végén mért csúcssebessége 253 kilométer per óra volt. A mai ezres sportmotoroknak gyári állapotban valamivel kevesebb, mint 10 másodpercre van szükségük ennek a távnak a megfutásához, ez az eredmény azonban gyorsan javítható néhány hasznos átalakítással. A Brocks Performance által átalakított motor egy sportkipufogó-rendszerrel, egy hosszabb hátsó lengőkarral illetve egy egyedi injektor térképpel rendelkezik. Ebben a formában a masina 203 lóerőt teljesít a hátsó keréken. Hogy milyen is, amikor egy ekkora ménes dolgozni kezd egy profi keze alatt, az alábbi videón láthatjuk.
Cimkék:
Olvasóink ismét próbára tehetik tudásukat. A győztes pedig hazavihet egy BMW motorkerékpárt!
Elolvasom »Különösebb magyarázat nem kell a videókhoz, egy korabeli Triumph promóciós filmet láthatunk, amely a brit motorkerékpár-gyártás legsikeresebb időszakában készült.
Elolvasom »A plexivel felszerelt, vagyis túrázásra is alkalmas sildes bukósisakok igen népszerűek manapság. Az X-Lite X551 modelljét alaposan kipróbáltuk.
Elolvasom »A Harley-Davidson Street Rod a márka többi modelljéhez képest pofátlanul olcsón kelleti magát. De vajon elég ez az üdvösséghez?
Elolvasom »A V4-es superbike kategóriában az Aprilia messze megelőzte versenytársait. A különleges RSV4 legvadabb, RF változatáról olvasónk számol be.
Elolvasom »Magyar ember építette és olyan élményeket képes adni a BMW K1200S Schwenker oldalkocsis fogat, amely semmilyen más motorhoz nem is hasonlít.
Elolvasom »