Motorgyártók kontra Európai Unió

Kemény évek járnak ránk motorosokra, és persze a motorgyártókra is. Tavaly szinte minden hétre jutott egy negatív hír, amely az eladások csökkenéséről, a gyártók újabb leépítéséről, átszervezéséről vagy éppen negatív eredményeiről szóltak Európában és az Egyesült Államokban. Ilyen üzleti körülmények mellett cseppet sem meglepő módon a gyártók egyáltalán nem szívlelték az EU múlt heti lépését. A hírek szerint a tavaly már egyszer felmerült lehetőség, a motorok teljesítményének korlátozása és a kötelező ABS alkalmazása újra napirendi pont lesz a közlekedés-biztonsággal foglalkozó bizottság nyári ülésén. Az Európai Motorgyártók Szövetsége, az ACEM, nyilatkozatban reagált a hírre, bár lehet, hogy a válasz nem éppen elegáns. A kiadott nyilatkozatban felhívták a politikusok figyelmét, hogy az Európa-szerte nagyságrendileg 150.000 embert foglalkoztató iparág számos szereplője már most is szenved a piaci helyzet miatt. Egy, az előző hírben említett döntés egyes gyártókat a bezárással fenyegetne, ha az új szabályozás miatt a kereslet tovább csökkenne termékeik iránt. A gyártók szerint az iparágat érintő döntések meghozatala előtt a piaci szereplőkkel komoly egyeztetéseket kell folytatni és közösen kell kialakítani egy követhető stratégiát.

A fentiekhez csak lazán kapcsolódik egy másik negatív hangvételű hír. Pusztán politikai-gazdasági kalandorakciónak minősíthetjük a Reinhold Messner hegymászó nevével fémjelzett kezdeményezést, amely kitiltaná az olasz Dolomitokból a motorosokat. A tervek szerint csak reggel illetve este használhatnák a kétkerekűek szerelmesei a hegyi utakat, hágókat, és persze csak díj fizetése ellenében. Ilyen híreket olvasva menthetetlenül az alábbi, klasszikus filmjelenet jut eszembe, amely a szabadságról szól.