Hirdetés
Feltűnően sok a gyári videóprezentáció az elmúlt hetekben, bár kevés igazi újdonságot láttunk, a gyártók azért kitesznek magukért. Finomítják, kiegészítik a modellpalettát, és érdekes videókat gyártanak. Az MV Agusta kicsi cég, nagy bajban, így tőlük különösen értékelendő az igyekezet. Az elmúlt hetekben bemutatott két új Brutale után végre jön az igazi csemege, a 186 lóerős, második generációs kipörgésgátlóval szerelt sportmotor. Továbbra sem lesz tömegcikk, de a Ferrarikhoz hasonlóan, látványuk, hangjuk azoknak is örömet okoz, akik valamilyen okból kénytelenek lemondani a birtoklásukról. Kellemes nyálcsorgatást!
Cimkék:
Tudtuk, hogy jön, végre(?) itt a 2 vezérműtengelyes GS. A 2010-es szuperenduró több kérdést vet fel, mint amekkora újdonságot jelent.
Elolvasom »Korunk egyik leghíresebb nem versenyző motorosa Brad Pitt, akiről mi is írtunk már néhányszor. Feleségét Angelina Jolie-t elítélendő módon elhanyagoltuk, pedig a hölgy saját jogán is egy híres motorosnak számít.
Elolvasom »A plexivel felszerelt, vagyis túrázásra is alkalmas sildes bukósisakok igen népszerűek manapság. Az X-Lite X551 modelljét alaposan kipróbáltuk.
Elolvasom »A Harley-Davidson Street Rod a márka többi modelljéhez képest pofátlanul olcsón kelleti magát. De vajon elég ez az üdvösséghez?
Elolvasom »A V4-es superbike kategóriában az Aprilia messze megelőzte versenytársait. A különleges RSV4 legvadabb, RF változatáról olvasónk számol be.
Elolvasom »Magyar ember építette és olyan élményeket képes adni a BMW K1200S Schwenker oldalkocsis fogat, amely semmilyen más motorhoz nem is hasonlít.
Elolvasom »