Hirdetés
Nem kevesebb, mint 700 bar nyomás uralkodik a hidrogénes Burgman 10 literes tartályában, amellyel 350 kilométert tud megtenni az elektromos hajtású robogó. A teljesítmény és a menetdinamika egy 125-ösnek megfelelő szintű.
Az elektromos motor vinnyogásán kívül az üzemanyagcella rendszer hűtője hallható. Egy olyan kombináció, amelyet előbb vagy utóbb megszokott komponense lesz a remélhetően csökkenő városi alapzajnak. A kipufogóból vízen kívül más nem távozik, így a város légminőségét is javítaná, ha tömegesen elterjedne.
Azt gondolom maga a konstrukció már életképes, a hidrogénkutak erdeje azonban egyelőre nem csak nálunk hiányzik…
A korábbi híreknek megfelelően bemutatták a Gladius 400 köbcentis változatát, amely megfelelő ár esetén igen kiváló alternatíva lehet a vérszegény kismotorok és a 600-asok között tátongó űrben.
Ugyanezzel az erőforrással van felszerelve a Boulevard 400, amely a stílusos kis chopperek táborát igyekszik erősíteni.
Cimkék:
A tegnapi nagy port kavaró hírre hivatalosan reagált Talmácsi menedzsmetje, és közelményt helyeztek el weboldalukon.
Elolvasom »5 új modellt mutatott be a Yamaha Tokióban, egyiket sem fogjuk tudni megvenni jövőre, bár az SR400 injektoros verziója sokaknak tetszene itthon is.
Elolvasom »A plexivel felszerelt, vagyis túrázásra is alkalmas sildes bukósisakok igen népszerűek manapság. Az X-Lite X551 modelljét alaposan kipróbáltuk.
Elolvasom »A Harley-Davidson Street Rod a márka többi modelljéhez képest pofátlanul olcsón kelleti magát. De vajon elég ez az üdvösséghez?
Elolvasom »A V4-es superbike kategóriában az Aprilia messze megelőzte versenytársait. A különleges RSV4 legvadabb, RF változatáról olvasónk számol be.
Elolvasom »Magyar ember építette és olyan élményeket képes adni a BMW K1200S Schwenker oldalkocsis fogat, amely semmilyen más motorhoz nem is hasonlít.
Elolvasom »