Elolvasom Hamarosan bemutatkozik a 350 köbcentis MV Agusta1 Olyan sokat puffogtatott frázis, hogy a motorgyártóknak törődniük kell a kisköbcentis motorokkal ha meg akarnak élni és a jövőre tervezni,…
Elolvasom A Kawasaki segítségével kaphat új erőre a Bimota1 Nahát! Az élet érdekes összjátéka, hogy nemrégiben kérdezett rá egy viszonylag frissen bemotorosodott cimborám, hogy miféle márka ez a Bimota.…
Elolvasom Ismerjük meg a Silkolene motorokhoz való prémium cuccait1 Április első felében írtam egy cikket örömömben, amikor évek óta tartó problémáim megszűntek saját F800GS-em kuplungjával. Meglett az addig folyton…
Elolvasom Amikor megjavul a váltó egy egyszerű olajcsere nyomán1 Tulajdonképpen semmi újdonságot nem fognak tartalmazni az alább következő sorok. Kezdem azzal, hogy több mint tíz éven át szerencsés helyzetben…
Elolvasom Még idén bemutatkozhat az Aprilia RS 6601 Az egyelőre RS 660 néven futó Aprilia project nem más, mint a noelei gyár válasza azoknak, akik a kisköbcentis RS…
Elolvasom Amitől csúcskategóriás egy sisak: X-Lite 903 Ultra Carbon1 A Nolangroup bemutatta az új, prémium bukósisakját, az X-lite X903 Ultra Carbont. A bukó azoknak a túramotorosoknak készült, akiket nem…
Elolvasom Beárazták a Moto Guzzi túraenduróját, a V85 TT-t1 A 2019-es Moto Guzzi V85 TT-vel az olasz gyártó nagyon stílusosan célozza be a közepes méretű motorok adventure piacát. Hosszú…
Elolvasom A legfelső ligába lépett: BMW F850GS teszt1 Prológ Vannak motorok, amelyek kipróbálását az ember jobban várja az átlagosnál. Számomra ilyen a BMW F850GS. Ennek oka igen egyszerű:…
Elolvasom Az amerikai prémium: Bell Star bukósisak bemutató és menetpróba1 Amikor egy adott területre szánt terméket gyártó márka világszerte ismert – és elismert – lesz, az soha nem a véletlen…
Elolvasom A navigáció iPhone-ja: TomTom Rider 400 Premium Pack teszt1 Az első navigációm még egy PDA volt iGO-val felszerelve. Óvtam is sokáig. A maga idejében a 640×480-as felbontásával nem lehetett vitába…