Elolvasom A BMW S1000RR HP4 RACE blokkja 5’000 kilométer után mehet a levesbe1 Senkinek nem kell bemutatni a BMW gyorsasági gépét. Debütáláskor rendesen agyonverte az 1’000 köbcentis kategória minden versenyzőjét, jövőre pedig alapjaiban fog…
Elolvasom 171 kiló, 215 lóerő és 80’000.- euró: ez a BMW HP4 Race!1 A BMW természetesen nem hagyhatja, hogy a nagyon gazdag, és ráadásul nagyon jól motorozó (legalábbis reménykedjünk az utóbbiban is) vevőit…
Elolvasom Kanyarban is vészfékező ABS: ez a BMW következő dobása1 A motorkerékpárok járműfizikája nagyon kényes dolog. A blokkoló első kerék a legkisebb testtartási hiba esetén is azonnali bukást okoz –…
Elolvasom Bolondbiztos aszfalttorpedó – BMW S1000R teszt1 Szerencsés fickónak tartom magam. Éppen csak, hogy elkezdődött a tesztszezon máris is egy nem hétköznapi motort kaphattam a lábam közé,…
Elolvasom Idén is várja a BMW a pályamotorosokat Brnoban1 A BMW Motorrad 2014. május 21-én és 22-én mindenki számára nyitott pályanapot tart a csehországi Brno-ban, a Moto GP és…
Elolvasom Így működik a BMW HP4 futóműve1 Másfél évvel ezelőtt számoltunk be róla először, hogy a BMW egy félaktív felfüggesztésen, az ő szóhasználatuk szerint Dynamic Damping Control…
Elolvasom BMW HP4: a világ legjobb sportmotorja lesz?1 A közelmúltban számoltunk be a pletykáról (bár már az is kicsit több volt annál), hogy a világ legjobb utcai superbike-jának…
Elolvasom Minden idők legvadabb utcai sportmotorja?1 Sokan már így is messze a legjobb széria ezres szupersport gépnek tartják a bajorok masináját. A gyárnak azonban ez sem…