Technikai sportokban a csapatok legféltettebb titka maga a technika. A Ducati GP9 azonban most pőrén a nagyközönség elé áll.
Azt hiszem, John Britten sírna, ha ezt látná. Az 1990-es évek elején gyártott Britten V1000 és a GP9 fundamentálisan azonosnak nevezhető. A tulajdonképpeni teherhordozó elem nem is a váz, hanem maga a blokk. A blokkra csatlakozik a hátsó lengőkar, a segédváz, és a „váz” felső része, ami tulajdonképpen az első futóművet kapcsolja a motorhoz.
Ritka, hogy egy versenysportban a technikát így felfedjék a közönség és a konkurencia előtt. Lehet, hogy a Ducati nagyon elbizakodott, de jelenleg csak ők rendelkeznek ilyen vázzal a MotoGP csapatok közül, Casey Stoner 8 másodperces előnye az első versenyen pedig nagyon meggyőző volt…
