Az Institute of Advanced Motorists intézet végzett el egy egész Nagy-Britanniára kiterjedő kutatást, amelyben a járművezetők mentális állapotát vizsgálták. 1’500 sofőrt kérdeztek alaposan ki, és egészen sokkoló eredményre jutottak. Nevezetesen: a volán mögött helyet foglalók 40 (igen, NEGYVEN) százaléka nem a vezetésre összpontosít! Átlagban százból 22-en mondták, hogy a rajtuk levő stressz miatt kalandoztak el. 21 százalék nevezte meg okként, hogy már a célba érkezés utáni teendőin töprengett, és ugyanennyien a családjuk vagy magánéletük körül kalandoztak. Erős megoszlást mutatott egyébként a dolog életkor szerint is: míg a fiatalok (18-24 évesek) éppen fele járt máshol fejben a volán mögött, addig az idősek (65 év felettiek) 73 százaléka a forgalomra figyelt vezetés közben. Országos eloszlás szerint is változott a helyzet: míg Londonban 47 százalék kalandozott el, addig észak-nyugaton „csupán” 39.
Az IAM vezetője, Simon Best szerint „az összpontosítás hiányának olyan jelei, mint egy elfelejtett lekanyarodás vagy éppen az irányjelző használatának hiánya teljesen általánosak – pedig sajnos ez a közúti balesetek egyik elsődleges oka. Azonban sem a rendőrségi jelentésekben, sem a biztosítók baleseti nyomtatványaiban nem szerepel soha.” Pedig nekünk, motorosoknak különösen oda kell figyelnünk a dekoncentrált autósokra, hiszen egy esetleges ütközés – mondjuk azért, mert a képen látható hölgy éppen elhagyja a saját forgalmi sávját és átautókázik a miénkbe – ránk nézve jár a legsúlyosabb várható következményekkel. Így nem árt, ha tisztában vagyunk az autóvezetők ilyen szintű és arányú agyi szétesettségével, és odafigyelünk helyettük is! Hiszen – aktuális szófordulattal élve – számunkra a lét a tét…
Ezt sajnos tapasztaljuk is naponta, nem kell hozzá felmérés sem. Ma például egy anyuka felelőtlenségén csodálkoztam el. Komolyan mondom, az ilyenért nagyon durván kéne büntetni – igaz, hogy a gondatlanságból elkövetett bűncselekményeknek nincsen kísérleti stádiuma, de bőven kimeríti egy esetleges baleset során ezt: a gyerek a hátsó ablakon mellkasig kilógva az autóból. Igaz, ő csak állt a pirosnál, de bele sem merek gondolni, hogy mi történne egy ráfutásos balesetnél szegény kisgyerekkel…:(
„a volán mögött helyet foglalók 40 (igen, NEGYVEN) százaléka nem a vezetésre összpontosít!”
A legtöbb embernek a vezetés csak szükséges rossz, unalmas muszáj dolog, én ezen nem lepődtem meg annyira, valamint sok szituáció már rutinból megy, legtöbbször nem történik semmi váratlan, szokatlan…így amikor igen, akkor sokszor baj lesz..
Ha jól veszem ki, nem konkrétan arra kérdeztek rá hogy „szokott e sminkelni vezetés közben”, telefonálni vagy körmöt vágni….hanem csak szimplán rutinból mennek,
Ez van, amíg ne terjed el az önmagát vezető jármű, ez létező jelenség marad.
„míg a fiatalok (18-24 évesek) éppen fele járt máshol fejben a volán mögött, addig az idősek (65 év felettiek) 73 százaléka a forgalomra figyelt vezetés közben. ”
Ez sem meglepő, már nem képesek rutinból vezetni, mindenre koncentrálniuk kell…
Én tőlük sokszor jobban félek, annyira figyelnek egy dologra hogy bármi amire nem számítanak megijeszti, felidegesíti őket és nem-, vagy rosszul reagálnak…
Sokszor olyan ez a „figyelem” mint mikor a részeg nagyon összpontosít: közelébe nincs egy józan emberéhez:)
Én sötétedés után nem szeretek vezetni.
Teljesen egyetértek a cikkben foglaltakkal…de egyáltalán nem vagyok meglepődve.
Magyarországon a rendőrség állandóan a gyorshajtáson és a traffipax hadseregen rugózik, viszont egyáltalán nincs igazuk. Csak ez egyszerűbb nekik, illetve kell a pénz?!..vagy fordítva 🙂
Normálisabb országokban már régóta hallani felméréseket, hogy a figyelmetlenség a legfőbb baleseti ok.
„Helmets on
2014-02-11 – 23:51
A legtöbb embernek a vezetés csak szükséges rossz, unalmas muszáj dolog, én ezen nem lepődtem meg annyira, valamint sok szituáció már rutinból megy, legtöbbször nem történik semmi váratlan, szokatlan…így amikor igen, akkor sokszor baj lesz..”
Egyetértek!
Illetve van itt még valami..egy csendesebb kényelmesebb biztonságosabb autóban eleve nem figyel annyira az ember…hanem elfoglalja magát valamivel.
A motoron ezt nem igazán lehet és tanácsos megtenni..szerintem