A motoron sokat nem változtattak: az erőforrás maradt a régi, vagyis utolsó generációs lég-olajhűtéses DOHC boxermotor 110 lóerővel. A hivatalos gyári anyag szerint a motor mégis dinamikusabb lett – és ehhez el sem kell indulni vele!
A festés adja ugyanis az optikai többletet, amely a többi típustárs fölé emeli a DarkWhite modellt. Az első sárvédő, a tank és az oldalsó takaróelemek fehérek, az erőforrás és az erőátvitel (beleértve a kardánt és az első futóművet is) pedig matt feketék. Ezt a kontrasztot egészíti ki az aszfaltszürke segédváz.
A motor a dinamika jegyében azért kapott egy, az eredetinél kicsit nagyobb szélvédőt, hogy nagyobb sebességeknél tényleg némileg kevésbé érezze megerőltetőnek a pilóta a száguldást. A gép még idén a márkakereskedésekbe kerül.
