Az egyelőre RS 660 néven futó Aprilia project nem más, mint a noelei gyár válasza azoknak, akik a kisköbcentis RS modellek után nem tudtak a márkán belül hengerűrtartalom tekintetében előrébb lépni, hiszen a 900-as Shiver és Dorsoduro már túl nagy kategóriaugrást jelent. Az RSV4 pedig pláne nem gyakorlatlan kézbe való. Hamarosan azonban az Aprilia is kaput nyit a közepes kategória felé.
A milánói EICMA show-n bemutatkozott RS 660 koncepció jövőjéről egészen eddig csak bizonytalan információink voltak. Bár reméltük, hogy az elképzelés tanulmánymotorból valósággá válik, erre azért egyelőre nem vehettünk mérget. Most azonban úgy áll a helyzet, hogy akár már idén bemutathatják a szalonkész vasat.
[do_widget id=text-10]
Az Aprilia ugyanis kiszivárogtatott némi információt a Moto-Station nevű francia motoros szakújság munkatársainak. Tudomásunk szerint az új, középméretű platform alapjául szolgáló RS 660 2020-ban kerülhet a vásárlók elé. Azaz a debütálásra az idei EICMA show keretein belül számítunk.
Azt, hogy milyen számszerűsíthető értékekkel érkezik majd az új talján vas, egyelőre csak találgatni lehet. A legtöbben 100-120 lóerő körüli teljesítményt és 150-160 kg közötti száraz tömeget várnak az RS 660-tól. Emellett szintén valószínűsíthető, hogy a rendszámozható mellett egy kifejezetten versenypályára szánt darab is lesz belőle. Hamarosan új hírekre számítunk, hiszen az Aprilia nagyon beindult így március végén. A noaleiek nemrégiben elkezdték bemutatni az Aprilia RSV4 1100 Factory-t, amiből a közönség elé tártak egy full-full kategóriás „X” változatot is.
