Dakar Rally 2019, 4. szakasz: újra egy Honda az élen

A félidőnél esedékes pihenőnap előtt még egy úgynevezett maratoni szakaszra is sor kerül a Dakar Rally-n. Ennek annyi a lényege, két versenynapot a szervizcsapatok nélkül kell megtenni a mezőnynek. Magyarul a 4. és az 5. szakasz közti pihenőre a segítők oda sem mehetnek, illetve a motorjukat maguk szervizelők nem kapják meg szerszámos ládájukat sem. Ráadásul a gumikat is leplombálják, hogy véletlenül se lehessen észrevétlenül cserélni. Vagyis ésszel kell menni, hogy a technika kibírja.

Ráadásul egyáltalán nem volt laza a negyedik nap sem. Összesen 509 kilométert tettek meg a motorosok, amelyből 351 volt gyorsasági szakasz. Nagyon változatos terepen vezetett keresztül: volt egy kevés „rendes” sivatag, de rengeteg köves-sziklás és igen kemény terep is szerepelt benne. Nem beszélve a rengeteg fash-fash-ről, ami egy keménynek kinéző, de valójában nagyon apró szemű homok. Állítólag elég trükkös, amikor motorral ráfut az ember. Közben persze mindenki igyekszik jól navigálni és a technikával való spórolás mellett még amennyire lehet, gyorsan is haladni. Nézzük, kinek hogy sikerült ez tegnap.

Vert mezőnyből az élre

Kezdjük a nap nagy nyertesével. A harmadik napon nagyot hibázó, és így az összetett harmadikról a hetedikre visszacsúszó amerikai Ricky Brabec iszonyatosan nagyot motorozott. Mint elmondta, ez a terep nagyon feküdt az ő crossos múltjának, így aztán újabb szakaszgyőzelmet könyvelhetett el. Ráadásul mögötte úgy alakult a sorrend, hogy éppen az összetettben jól álló versenytársainak akadtak komolyabb gondjai, így Brabec egy mozdulattal vert helyzetből az élre röptette a Honda piros versenygépét. Tehát még van remény…

A harmadik nap után vezető és addig nagyon kiegyensúlyozottan motorozó Pablo Quintanilla azonban nagyon szenvedett a speciál második felében. Volt, hogy csak huszadikként haladt át egy ellenőrző ponton, végül pedig a 14. helyen futott be, de Brabec mögött húsz perces lemaradással. Így vissza is esett a második helyre, vagyis megnyugtatónak tűnő előnye a múlté lett. Érdekesség, hogy a Honda most már élmenőjéhez hasonlóan nagyot motorozó címvédő Matthias Walkner másodiknak jött be a maraton első napján, ő mégis csak egy helyet tudott javítani az összetettben. Most a hetedik – viszont az időkülönbségek nagyon összerázódtak: neki „csak” 9.5 perc lemaradása van a vezető Honda mögött.

Akik jelenleg nagyon kiegyensúlyozottan teljesítenek, az a másik két gyári KTM – San Sunderland és Toby Price -, valamint a Yamaha nyergében Adrian Van Beveren. Ők még idén nem nyertek szakaszt, de nagyon tűzközelben vannak mindhárman – érdemes figyelni rájuk. A harmadik napot megnyerő másik Yamahás, Xavier De Soultrait is súlyosan visszaesett – de éppen tegnap láttunk rá több példát, hogy a húsz perces hátrány itt bármikor ledolgozható. Csak kicsit kínlódni kell az előtted haladóknak. És ha a videóban megnézitek úgy három perc környékén Sam Sunderland szenvedését egy köves katlanban, akkor érteni fogjátok: itt bármikor bármi megfordulhat… A maraton második napján pedig a technikák terén is történhetnek csodák!

Mani egyre jobb

A román színekben induló egyetlen magyar motoros, Emanuel Gyenes – vagy ahogy mindenki ismeri, Mani – sérülése ellenére nagyon szépen halad. Tegnap végig az ötvenedik hely körül motorozott, és pontosan összetett 50.-ként is ért célba. Mivel azonban ő a különösen kemény Original by Motul (más néven Malle Moto, vagyis szervizháttér nélkül induló) 35 nevező között volt, saját kategóriájában második lett. Abszolút összetettben is elég stabilan tartja magát, mert a 4. nap végén az 51. – ami öt héttel a rajt előtt csúnyán eltört és műtött karjával több mint gyönyörű eredmény.

Dakar Rally 2019, 4. szakasz

Dakar Rally 2019, összetett a 4. szakasz után

fotók: Dakar.com, race-dezert.com, Gyenes Mani Facebook