A Triumph Street Triple, és annak R változata nagyjából ugyanazt jelenti a motoros világ számára, mint az autósoknak a Mazda MX-5: egy hétköznapokban is használható, nem túlmotorizált, de élvezetesen vezethető járművet. Egyesek szerint ez a páratlanul közvetlen, de mégis kezes jószág tökéletesen ötvözi a motorozás eszenciáját. Erről egy remek magyar készítésű videó is igyekszik meggyőzni a nagyérdeműt, ahol a korlátozott málházhatóság miatt a túraképességgel egy picit vitatkoznánk, de tetten érhető a sokoldalúság, ami bearanyozza a mindennapokat.
A Triumph az immáron 10 éves Street Triple 675-öt ezért három új, limitált kiadással ünnepli meg, mielőtt a háromhengeres versenytársakkal – mint a Yamaha és az MV Augusta – felvenné a kesztyűt és belépne a 800-as mezőnybe.
A gyártó nem rajzolt rá a Mona Lizára és a műszaki alapokhoz – nagyon helyesen – semmiben nem nyúltak. Az ünnepélyes hangulatot elsősorban a külsőségekben lehet fellelni: a két „sima” 675-ös Gold és Grey fantázianevű fényezése mellé kézzel varrt Alcantara üléshuzat, hasidom, sorszámozott tank, utasülés takaró púp és az oldalidomon diszkréten megbújó angol zászló került.
Az „R” verzió – ami módosított villaszögű és állítható futóművében valamint az első radiális féknyergekben különbözik – Dark-nak keresztelt egyedi megjelenése egyszerre sugározza a visszafogott angolos „black tie” eleganciát és a finom jelzést, hogy „vigyázat, veszélyes vagyok!”. Pont ahogy egy nyílméreg béka teszi.
A szülinapos modellek mindössze 50-50 darabos mennyiségben készülnek, és valószínűleg még azelőtt elfogynak az októberben megnyitott előrendelésben, hogy a hazai képviselet közölhetné a forintos árukat.
