Ilyen a BMW R nineT, ha a Rizoma megpiszkálja

A kaliforniai építők a szériában gyártott motorok „finomhangolására” szakosodtak. Apróságokat cserélgetnek csak ki, a végeredmény mégis sokkal elegánsabb lesz a kiindulási állapotnál. Egy-egy fékfolyadék-tartály, fékkar vagy tükör, markolat- vagy éppen lábtartó módosítása ugyanis képes a motor egész képét pozitív irányban megváltoztatni. Az Intermot kiállításon a Rizoma egyik fő attrakciója természetesen a hazainak számító bajor gyár, a BMW egyik jelenleg kapható legszebb klasszikus motorjának, az R nineT-nek a végletekig kicsinosítása volt.

Alapvető szerkezeti átalakítást nem végeztek a lég-olaj hűtéses boxeren, a sok-sok „apróság” azonban gyönyörű összhatás-beli változást eredményezett. Nézzük, mik módosultak! A gépre a hetvenes évek stílusát idéző kormánycsutkák kerültek (vagy igény esetén másik egyenes kormány), valamint módosított hátsó váznyúlvány új sárvédő-betéttel (az utasülés csupán formaság, lábtartó híján láthatóan szigorúan egy személyesnek tervezték a vasat), igény szerint hagyományos, vagy oldalról benyúló rendszámtábla-tartó, teljesen új hátsó lámpa és irányjelzők.

Ezeknél is többet dob a Rizoma által készített első sárvédő, az alumínium légterelő idom, a blokk- és hengerfej borítások (az utóbbi szerintem egyenesen meseszép!), a kipufogók és a tükrök. Hogy mindez mennyibe kerül? Rengetegbe… Amennyiben valaki nekiáll összeadogatni az egyes kiegészítőket, hamar elérheti az ötezer eurót is – nekem legalábbis sikerült. De mindegy is mi a végösszeg, hiszen észvesztően néz ki így az R nineT!