A motor tulajdonosa a Bresciában található Classic Farm Motorcycles műhelyéhez fordult kérésével: vadi új angol retró motorkerékpárjából szeretne nagyon eredetinek tűnő régi katonai bringát faragtatni. Az olasz mesterek pedig lelkesen nekiláttak a feladatnak, és a képeket elnézve remek munkát is végeztek.
A mintát egy valóban a British Army kötelékében szolgáló Triumph 350W típus adta. A gép kapott egy nagyon eredeti sivatagi fényezést, fényszóró-takaró elemet arra az esetre, ha gazdája éjjelente lopakodó üzemmódba kívánna váltani, retró indexeket egy valóban veterán autóbörzéről, illetve tartalék üzemanyag-tartályt a kipufogóval ellentétes olalra egy orosz (vagy szovjet, ki tudja…) oldalkocsiról.
Az összhatás igazán tökéletesre sikerült. Ehhez hozzátartoznak a Metzeler Karoo abroncsok is, amelyek saját tapasztalataim alapján a lopakodó üzemet nagyjából lehetetlenné teszik: gördülési zajuk messzebbre elhallatszik, mint ahova a keskeny nyíláson át a tompított el tud világítani.
Mindent egybevetve azonban a megrendelő igen elégedett lehet a munka végeredményével. Akár utcán szeretné használni az egyedi motort, akár kiállításokon kíván elismerő pillantásokat bezsebelni vele.
Kéne.
Ahogy elnézem a jobb térde azbeszttel kell legyen burkolva a vezetőnek.
Az egyik legszebb motor amúgy a Scrambler de ez most nem jött át.
Ez a festés +30 évet öregít az amúgy formás retros vonalakon…nem előnyére.
Lehet az a baj hogy túlságosan is a BMW-re asszociálok erről a színről, első rendszámról, lámpburáról….
+ „lego sárga”:)
az egy marmonkannából készült oldaldoboz, nem tartalék üzemanyagtartály, láthatóak az elején a zsanérok, hátul a kapcsok…..