A mindenhol jelenlévő kisebb-nagyobb különbségek teszik érdekessé az életet. Az útfelületen meglévő apró és nagy szintkülönbségek azonban inkább csak életünk megkeserítői.
Az utóbbi hetekben a tél újra intenzív támadást intézett hazánk ellen, de a Nap minden nap magasabbra kúszik az égbolton, közeleg a tavasz. Ekkor sok motor újra előkerül a garázs mélyéről, a jól megérdemelt téli pihenő után indulhat a kilométerek gyűjtése. Sajnos a tél azonban nem múlik el nyomtalanul, számtalan úthiba keletkezik a téli fagyok idején. Bár a magyar utak minősége a legtöbb helyen egyébként sem túl jó, de ezek a tél után elszaporodó gödrök ránk motorosokra különösen veszélyesek, ezért mindenki kellő körültekintéssel motorozzon a hamarosan újra beköszöntő szezonban.
Ha mégis megtörténik a baj, sajnos nem csupán testi épségünkért és a motor állapotáért aggódhatunk, hanem jogosítványunkért is. Amennyiben ugyanis nem tudjuk igazolni, hogy a baleset oka az út nem megfelelő állapota, az érvényes szabályzás alapján felelősségre vonhatók vagyunk közúti baleset okozásáért. Súlyosbító körülmény, ha sérülést is szenvedtünk, ám ha utassal vagyunk és ő is sérülést szenved, a helyzet még rosszabb. A közút üzemeltetője felelős az út állapotáért, de nekünk tudnunk kell igazolni, hogy a baleset kiváltó oka az út nem megfelelő állapota, esetleges szennyeződése volt. Ezért minden esetben fontos és érdemes tanúkat keresni, valamint helyszínelést kérni, akármennyire is időigényes.
Ne feledjük: akár egy kis vízátfolyás, olaj- illetve sárfolt vagy egy újonnan keletkezet gödör is végzetes lehet, ha az a nem megfelelő helyen van. Mindenki különösen vigyázzon magára, amíg vissza nem szokik a két kerék jelentette veszélyekhez, felelősséghez és persze az örömökhöz is.
http://translate.google.com/translate?sourceid=navclient&hl=en&u=http%3a%2f%2fwww%2emotoblog%2eit%2fpost%2f17586%2fun%2dmilione%2ddi%2dbuche%2dda%2dtappare
