Egy pár hónapja a FIM és az AMA terítékén van a motocross királykategóriáját érintő kérdés: csökkentsék-e a hengertérfogatot 450 köbcentiről 350 köbcentire. A hírek szerint a KTM a csökkentés mellett tette le a voksát, ami komoly lépés lehet a változtatás életbe lépéséhez. A 450 > 350 csere az Egyesült Államokat és Európát is érintené.
Sok minden áll (és állhat) az esetleges változtatás hátterében. Az egyik és leggyakrabban emlegetett, hogy a 450-es gépek már egyszerűen túl erősek, csak a legprofibbak tudják őket megfelelően használni. Így motorozhatóbbak lesznek a gépek? Izgalmasabb lesz a verseny? Olcsóbbak lesznek a motortok? Egyelőre sok a kérdés és kevés a válasz.
